Un poco de historia, un poco de diversión, mucho sobre VW
5 DE ABRIL DE 2019
70 años en los Estados Unidos es un gran problema. Celebramos este trascendental aniversario para Volkswagen recordándonos en una pequeña muestra de hitos, momentos históricos divertidos, y más razones para amar a su V-Dub favorito.
Desde inicios humildes
La mediana acogida de Volkswagen en los Estados Unidos no predijo su futuro éxito. En 1949, el Volkswagen Tipo 1 (más tarde conocido como The Beetle) tocó tierra y solo se vendieron dos. Para 1959, eso había cambiado cuando el Beetle y VW consolidaron su lugar en la cultura estadounidense.
Una plataforma que despierta amor
"Carroceros" es un término utilizado para las personas que diseñan y fabrican las carrocerías de los automóviles. Durante años, los fanáticos de los automóviles han estado produciendo varios estilos para adaptarse al chasis y la plataforma del VW Tipo 1.
Los visitantes que asistieron al Amelia Island Concours d'Elegance 2019 pudieron ver una clase de VW Custom Coachwork dedicada a estos Type 1 construidos con carrocería. Eso incluyó un número que nunca se había visto en público en los EE. UU., incluido el concepto Karmann-Ghia Tipo 1 de 1965. Para celebrar su 70 aniversario en Estados Unidos, también hubo modelos de Beetle con carrocería como cupés y cabriolets, así como taxis de cuatro puertas.
¿SABÍAS QUE...? Uno de estos coches carros se ha perdido en la historia. El prototipo de sedán basado en el Tipo 1 que faltaba, conocido como Volkswagen Sun Valley, fue diseñado en 1960 por Pietro Frua. A diferencia de los carroceros anteriores, Frua pretendía que su prototipo ofreciera una mezcla de estilo y practicidad con un mayor espacio para pasajeros y capacidad de equipaje. La mayoría de los otros constructores se inclinaron por una variante más deportiva. El fundador de Concours comenzó su búsqueda en 2008 y ahora la ha traído de vuelta. Tiene la esperanza de que un compañero entusiasta de VW ofrezca información sobre el prototipo de Sun Valley desaparecido hace mucho tiempo y que finalmente se encuentre a los desaparecidos.
Cabalgando por derechos
En las décadas de 1950 y 1960, muchos residentes afroamericanos de St. John's Island, Carolina del Sur, obtuvieron un viaje gratis al trabajo o a la escuela en la cercana Charleston con un ministro metodista unido local y activista de derechos civiles. Durante el viaje, los pasajeros también recibieron educación sobre el registro de votantes y los derechos garantizados por la Constitución de los Estados Unidos. El autobús VW de 1968 portaba el lema “El amor es progreso, el odio es caro” en el panel trasero; puede verlo usted mismo como parte de la exhibición permanente Defender la libertad, definir la libertad: La era de la segregación 1876-1968 en el del Museo Nacional Smithsonian de Historia y Cultura Afroamericana en Washington, D.C.
Beetle Mania
El modelo Tipo 1 recibió el apodo de “Beetle” en 1969, y más tarde ese mismo año el VW obtendría otro impulso famoso, gracias a su aparición como un vehículo que cobró vida en una película famosa. De hecho, el Type 1 blanco de 1963 con un 53 estilo de carreras en el capó y las puertas se convirtió en el VW más popular en la historia del cine, incluso protagonizando décadas después un reinicio de 2005. En 2018, uno de los autos usados en las películas se vendió en una subasta por $128,700.
Viendo la luz
Era 1969 y todos los fanáticos de la música a poca distancia se reunían en un entorno rural de Nueva York para escuchar actos del día, durante días. Hay muchas imágenes famosas de Woodstock, pero una tiene una relación específica con VW. Called Light, la obra de arte, de un Microbus Volkswagen Tipo 2 de 1963, catapultó a la fama cuando una agencia de noticias publicó una foto, y su imagen se imprimió más tarde en el forro del álbum oficial de Woodstock en 1970. En previsión del 50 aniversario del festival este año, el artista original, junto con varios otros, pasó seis semanas creando una réplica, pintando a mano un autobús VW de 1963. Esa pieza partirá en una gira a través del país desde California y terminará en la celebración y reunión de Woodstock en agosto de 2019.
Un anuncio para la eternidad
Hace sesenta años, en 1959, una agencia de publicidad de Nueva York creó anuncios ahora legendarios para Volkswagen. Cuarenta años después, esa misma campaña fue nombrada la mejor del siglo XX. Basándose principalmente en el espacio en blanco, una revolución del diseño gráfico en ese momento, había un solo y pequeño Beetle con el titular "Piensa en pequeño". Los anuncios todavía se consideran un punto en la publicidad en el que todo cambió y se volvió mucho más interesante.
Una cabina de transporte oculta a plena vista
¿Alguna vez escuchó hablar de un Doka? Incluso los mayores amantes de VW podrían tener problemas para describir este vehículo híbrido, un Vanagon en la parte delantera y una caja de camión en la parte trasera, lo que creó una camioneta de doble cabina. Volkswagen importó algunos Dokas a principios de los años 80, pero este modelo nunca se vendió en el mercado estadounidense. Sin embargo, en vez de regresarlos a Alemania, fueron utilizados como parte de la flota de trabajo pesado en el Puerto de Houston.
Aunque los Dokas laboraron durante décadas en la oscuridad, un empleado del Grupo Volkswagen finalmente rescató a uno. Su interior estaba desgastado y desgastado, la suspensión estaba disparada, el cuerpo estaba oxidado y la cama era una pérdida total. Enviaron el camión a Cerritos, California, para más de 3,000 horas de trabajo para eliminar el óxido, fabricar una cama nueva, retaparar el interior y diseñar una nueva tapa de lona.
Cuando se completó el trabajo de restauración, el Doka restaurado hizo su debut fuera del puerto en agosto de 2018 en un Marque Concours d'Elegance alemán celebrado en Monterey, California. Unas semanas después, el Doka fue un gran éxito en uno de los eventos automovilísticos más grandes de toda Europa en la costa oeste.
