Representación por computadora de la progresión del concepto de la familia Volkswagen Atlas, desde el concepto Cross Blue hasta los conceptos Atlas Cross Sport y Atlas Tanoak.

Prueba de
concepto Un modelo de Volkswagen muestra cómo el concepto se convierte en realidad

5 DE DICIEMBRE DE 2018 

Cuando el vehículo conceptual CrossBlue para siete pasajeros hizo su debut en 2013, fue aclamado como el siguiente paso en la expansión de la familia polifacética de SUV que ofrece Volkswagen.

Sin embargo, en los años siguientes, los diseñadores e ingenieros de VW tomaron el concepto CrossBlue y lo modificaron, agregando más espacio diseñado para adaptarse a las necesidades del mercado estadounidense y optimizando las líneas de diseño interior y exterior. El eventual debut cambiaría no solo el diseño sino también el nombre con el debut del Atlas en 2017.

Representación por computadora del Atlas Tanoak

Este es un gran ejemplo de cómo los concept cars encajan en el proceso de diseño de VW. De manera holística, los autos conceptuales permiten a los diseñadores de VW probar la reacción del público a medida que refinan aún más la marca y la visión de sus vehículos. También son una oportunidad para que los ingenieros, diseñadores y planificadores de productos refinen aún más las ideas. Aquí hay algunas adiciones notables.

Toma de un ingeniero construyendo el modelo de trabajo en arcilla del Atlas de Volkswagen.

El CrossBlue evoluciona

El proceso de desarrollo de prototipos ofrece a los diseñadores e ingenieros la oportunidad de superar los límites del diseño y desarrollar una visión para VW. Cuando el equipo de diseño de VW innova durante el desarrollo de un prototipo , hay menos restricciones y el proceso, que suele durar entre seis y ocho meses, ayuda a alimentar la creatividad.

Eso es ciertamente evidente en la evolución del Atlas desde el CrossBlue. En 2013, el concepto de SUV CrossBlue debutó con gran fanfarria: el objetivo de este SUV de tamaño mediano era alcanzar un punto óptimo para VW entre el Tiguan y el Touareg, con seis asientos individuales en tres filas espaciosas, características de seguridad estándar y un interior elegante.

Después de los comentarios, el equipo de diseño de VW siguió refinando lo que sabían sobre la familia estadounidense y cómo las familias usan sus vehículos. Sabían que más espacio sería clave, y que la noción europea de un diseño más compacto no se aplicaba necesariamente al mercado estadounidense.

La simplicidad y la precisión también sirvieron como filosofía de diseño guía para la evolución de CrossBlue a Atlas. Para empezar, los diseñadores integraron las luces diurnas LED en la parrilla, lo que realzó el perfil robusto del Atlas. En el interior, las líneas limpias de los muebles modernos y de alta gama ofrecieron inspiración para que los diseñadores equilibraran la funcionalidad con una estética sencilla.

Representaciones informáticas que comparan las vistas frontales exteriores de tres cuartos y los interiores del concepto Volkswagen CrossBlue y el Volkswagen Atlas.

El Atlas Cross Sport

Un vehículo conceptual híbrido enchufable con un espectacular diseño de cinco asientos, una línea de techo similar a la de un coupé, 355 hp anticipados y un sistema de tracción total 4MOTION® de siete modos, el concepto Atlas Cross  Sport se presentó en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York 2018.

Un miembro de la familia Atlas , el Cross Sport fue diseñado para llevar el clásico transportista familiar de cuatro puertas y cinco pasajeros a una nueva era. Ofrece una versión moderna de las demandas de los SUV del siglo XXI, que incluyen entretenimiento con pantalla táctil y amplio espacio de carga.

El concepto se basa en la misma arquitectura MQB que sustenta muchos modelos de VW.

El prototipo Volkswagen Atlas Cross Sport desde una vista de tres cuartos.

El Tanoak del Atlas

El Atlas Tanoak, otro concepto de la familia Atlas, también hizo su debut en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York 2018. La Atlas Tanoak es una camioneta de estilo de vida de doble cabina, cama corta y una sola pieza construida sobre la plataforma MQB. Cuenta con un cabrestante y un gancho integrados en el parachoques delantero y un riel deslizable en la puerta trasera para facilitar el transporte de artículos largos, como una canoa. Ese riel también incluye una tira de LED que iluminan la plataforma de carga.

Al igual que otros conceptos de VW, el Atlas Tanoak hace uso de LED con barras DRL integradas en la parrilla y LED rojos en el portón trasero; Ambos se animan cuando el camión arranca. Impulsado por un VR6 de 3.6 litros y 276 hp y un sistema de tracción total 4MOTION®, el interior de Tanoak ofrece asientos espaciosos para cinco, con luces ambientales que cambian de color según el modo de conducción.

Imagen de frente, tres cuartos del Atlas Tanoak de Volkswagen junto a la representación computarizada de la vista trasera de tres cuartos.