Adentro de la planta de Chattanooga: el camino hacia la electrificación
Desde el momento en que Volkswagen anunció por primera vez sus planes de abrir su planta de ensamblaje automotriz en Estados Unidos en 2008 hasta hoy, Chattanooga ha desempeñado un papel crucial en el viaje de VW hacia la movilidad eléctrica . Desde 2012, Volkswagen ha invertido más de 3.500 millones de dólares en sus operaciones en Chattanooga , ha empleado a más de 4.000 personas y ha producido más de un millón de coches, todo ello mientras se posiciona para convertirse en el centro de pruebas de vehículos eléctricos de Norteamérica.
A medida que Volkswagen inicia la producción del primer ID.4 totalmente eléctrico ensamblado en EE. UU., aquí hay un vistazo a todos los momentos clave que definieron la transformación de los vehículos eléctricos de Chattanooga:
Volkswagen inicia la construcción de Chattanooga
La visión de Volkswagen de transformar la industria automotriz en los Estados Unidos se hizo realidad cuando la construcción comenzó en el invierno de 2009 en un terreno de 1,400 acres donde pronto se ensamblarían el Volkswagen Atlas y el Passat.
Volkswagen Academy abre, dando paso a nuevos talentos de ingeniería
To help grow and upskill the next generation of automotive talent, Chattanooga opened an onsite academy. Since its opening, the Volkswagen Academy ha formado más de 100 aprendices.
Chattanooga ensambla su primer vehículo: el Passat
A Night Blue Metallic Passat SEL made history as Chattanooga—and the U.S. market’s— first fully assembled en el vehículo del cliente de EE. UU. Los consumidores estadounidenses ahora tenían acceso directo a la querida marca.
La planta de Volkswagen en Chattanooga celebra la gran inauguración
Cuando Chattanooga entró en funcionamiento a finales de la primavera de 2011, estableció el estándar mundial para las instalaciones de fabricación de automóviles al convertirse en la primera planta LEED-Platinum del mundo.
Chattanooga enciende su parque solar
La construcción del parque solarde VW marcó un momento crucial en Chattanooga , al tiempo que señaló el compromiso más amplio de VW de trabajar hacia un futuro neutro en carbono. En la actualidad, 33.600 módulos solares proporcionan casi el 12,5% de la electricidad de la planta.
La planta de Chattanoogase expande para incluir el SUV Atlas
Four years after opening, Chattanooga expanded its assembly plant to make way for its next chapter: developing the Atlas. Diseñado específicamente para el mercado estadounidense, este SUV sigue siendo el vehículo más grande de VW hasta la fecha.
Chattanooga anuncia su tercer modelo : el Atlas Cross Sport
In 2018, VW announced plans para producir su tercer modelo en Tennessee. El Atlas Cross Sport para cinco pasajeros brindó a los consumidores estadounidenses más variedad que nunca, y consolidó aún más a VW Chattanooga como un centro automotriz.
VW anuncia que Chattanooga será el futuro centro de ensamblaje de vehículos eléctricos de América del Norte
Volkswagen solidified its commitment to an electric mobility future in 2019 by announcing Chattanooga como el centro de fabricación de vehículos eléctricos y de investigación y desarrollo.
Volkswagen pone la primera piedra para el primer vehículo eléctrico y montaje de baterías
Chattanooga began construction para dos instalaciones de producción de vehículos eléctricos en su campus que se abrirán en 2022: una ampliación de 564,000 pies cuadrados del taller de carrocería y una planta de 198,000 pies cuadrados para desarrollar paquetes de baterías para vehículos eléctricos.
Volkswagen alcanza un hito de un millón de vehículos
Nearly 10 years after opening its doors, Chattanooga completed el montaje de su vehículo Volkswagen número un millón: el Passat 2020.
Volkswagen anuncia que Chattanooga comenzará a ensamblar el ID.4 en Estados Unidos en 2022
When Volkswagen revealed el nuevo SUV eléctrico ID.4 en el otoño de 2020, el primer vehículo eléctrico de largo alcance de la marca que se vende en Estados Unidos, Chattanooga fue nombrado como el futuro sitio para el ensamblaje en EE. UU.
Inauguración del Battery Engineering Lab (BEL)
Volkswagen comenzó a construir un Laboratorio de Ingeniería de Baterías (BEL, por sus siglas en inglés) en el Centro de Ingeniería y Planificación de Chattanooga. La instalación fue diseñada para ser la instalación insignia de la experiencia en baterías de VW en América del Norte.
Comienzan las operaciones de BEL en Chattanooga
Two years after construction, Chattanooga officially opened el BEL. Actualmente, la instalación se centra en probar baterías de vehículos eléctricos en condiciones climáticas extremas para optimizarlas en cuanto a seguridad, durabilidad y calidad.
VW crea una cadena de suministro para reciclaje de baterías para vehículos eléctricos en colaboración con Redwood Materials
In a significant step toward electric transformation, Volkswagen and Audi announced una colaboración con Redwood Materials para crear una cadena de suministro para el reciclaje de baterías de vehículos eléctricos.
Volkswagen inicia la producción local del primer ID.4 ensamblado en Estados Unidos
Volkswagen Chattanooga comenzó oficialmente a ensamblar su primer SUV totalmente eléctrico : el ID.4. El ensamblaje aumentará a 7,000 vehículos por mes, allanando el camino para una mayor adopción nacional de vehículos eléctricos.
