Un Volkswagen Taos 2022 conducido en carretera.

El Volkswagen Taos, una gran idea en SUV pequeños

26 de abril de 2022 

Más de la mitad de los vehículos nuevos vendidos en Estados Unidos son SUV. Es fácil ver por qué; Los SUV suelen tener más espacio, más capacidad y, a menudo, tanto rendimiento como el que pueden usar sus propietarios. Y aunque los SUV tienen la reputación de ser vehículos más grandes, ahora más compradores quieren esos mismos atributos en un paquete que ocupa menos espacio.

Ese es el concepto detrás del Volkswagen Taos, un SUV compacto más pequeño que la Tiguan, y a buen precio como el Jetta. Con potencia, espacio y tecnología competitiva en su clase, el Taos mejora la fórmula de los SUV pequeños a un precio básico.

"Taos es nuestra quinta incorporación a la familia de los SUV de Volkswagen en solo cuatro años. Estamos encantados de seguir encontrando nuevas formas que ayuden a satisfacer las necesidades de las familias estadounidenses", dijo Scott Keogh, director ejecutivo de Volkswagen Group of America. "Taos completa nuestra oferta de SUV compactos y ofrece a los compradores todo el estilo, la tecnología y la facilidad de conducción que distinguen a Volkswagen a un precio aún más asequible."

El Volkswagen Taos 2022 estacionado; se muestra en una vista trasera de 3/4.

Desde el frente, el Taos continúa con el enfoque de diseño moderno de Volkswagen que es limpio y clásico, sin líneas extrañas que anticuarían su apariencia. Todos los acabados vienen con faros LED y los acabados de gama alta añaden una línea iluminada en la parrilla, al igual que el SUV eléctrico ID.4. Verás algo de influencia de Tiguan en el pilar C desde el costado del Taos, y la parte trasera tiene toques del Tiguan.

El Taos mide 175.8 pulgadas de largo —9.3 pulgadas menos que el Tiguan— con una distancia entre ejes de 105.9 pulgadas; mide 72.5 pulgadas de ancho y 64.4 pulgadas de alto. El espacio para pasajeros es de 99.5 pies cúbicos, solo 1.6 pies cúbicos menos que el Tiguan de dos filas, con 28.1 pies cúbicos de espacio para equipaje detrás de los asientos de la segunda fila, y 66.3 pies cúbicos cuando la segunda fila está plegada: una cantidad generosa para los estándares de auto de este tipo.

Volkswagen Taos

La potencia proviene de un nuevo motor turboalimentado de cuatro cilindros y 1.5 litros, que utiliza una ingeniería avanzada como un turbocompresor de geometría de turbina variable para obtener 158 caballos de fuerza y 184 libras-pie de torque, junto con una excelente economía de combustible. Los modelos de tracción delantera utilizan una transmisión de ocho velocidades, mientras que los modelos de tracción total 4Motion utilizan una transmisión DSG® de siete velocidades. Una opción de llantas de aleación de aluminio de 17, 18 o 19 pulgadas pone la energía en la carretera.

La cabina moderna ofrece un estilo que supera lo que normalmente está disponible en el segmento. Comience con el cuadro de instrumentos, donde el Volkswagen Digital Cockpit viene de serie, detrás de un volante de cuero artificial calefactado disponible. Junto a él se encuentra la pantalla táctil central de 8 pulgadas disponible con control por voz, que puede engancharse al sistema de sonido BeatsAudio premium disponible. Los asientos vienen en patrones de dos tonos disponibles en todos los adornos y tienen opciones de calefacción y refrigeración disponibles. Volkswagen Car-Net viene con todos los Taos, lo que permite la capacidad de Wi-Fi en el automóvil cuando se suscribe a un plan de datos. El sistema de infoentretenimiento MIB3 con carga inalámbrica y App-Connect inalámbrico para dispositivos compatibles está disponible en versiones de nivel medio.

La tecnología de asistencia al conductor IQ.DRIVE® en todos los modelos Taos cuenta con advertencia de colisión frontal con frenado autónomo (asistencia frontal), monitor de punto ciego activo, sistema de mantenimiento de carril (asistencia de carril), control de crucero adaptativo con función Stop and Go, Asistencia de viaje y asistencia de emergencia. También están disponibles el control de haz alto (Light Assist), el sistema de iluminación frontal adaptable (AFS) y el control de distancia de estacionamiento.