Cuadro de la cabina del Volkswagen ID.4, superpuesta con gráficos de computación nube y Wi-Fi del vehículo.

Cómo ayudará la Automotive Cloud de Volkswagen a dar forma al automóvil conectado del mañana

12 DE ENERO DE 2021

12 DE ENERO DE 2021

Es posible que Seattle no se conozca por ser un lugar floreciente para la industria automotriz estadounidense, pero eso está cambiando, gracias a la creciente importancia de la computación en la nube para los vehículos conectados y autónomos. En los últimos años, el apodo de Seattle, "Cloud City" (o "ciudad de las nubes"), no solo se ha referido al clima, sino también a la industria creada en torno a algunas de las mejores empresas y expertos en la nube del mundo. Es por eso que Volkswagen Group eligió esta ciudad para ayudar a dar forma al futuro de los vehículos conectados con la nube Automotive Cloud de Volkswagen.

En 2018, Volkswagen anunció la asociación estratégica con Microsoft para ayudar a acelerar el desarrollo de una de las nubes dedicadas más grandes de la industria automotriz, conocidas como Volkswagen Automotive Cloud o VW.AC. Diseñada para proporcionar una base inteligente y escalable para vehículos conectados, se prevé que la nube VW.AC maneje datos de millones de vehículos por día, con el objetivo de ofrecer experiencias conectadas a clientes de todo el mundo a partir de 2022, una parte fundamental de la estrategia de Volkswagen Group para convertirse en uno de los principales innovadores en materia de software para la industria automotriz.

"Ahora somos uno de los líderes mundiales con nuestras plataformas eléctricas y una amplia gama de vehículos eléctricos", dijo Herbert Diess, director ejecutivo de Volkswagen Group en noviembre de 2020. “En los próximos años, será decisivo también lograr una posición de liderazgo en el área del software para automóviles con el fin de satisfacer las necesidades de movilidad de las personas de manera individual, sostenible y totalmente conectada en el futuro”.

Para ello, Volkswagen Group anunció en noviembre de 2020 que prevé duplicar el gasto en desarrollo digital, lo que significa un gasto de aproximadamente $28 mil millones en los próximos cinco años. En CARIAD, el centro neurálgico para el desarrollo de software a gran escala para automóviles de Volkswagen Group, el gigante automotriz está construyendo su propia plataforma de software integral que incluye la nube VW.AC, un sistema operativo para automóviles (VW.OS ), y funcionalidades que harán posible habilitar la próxima generación de infoentretenimiento, rendimiento del vehículo y comodidad de los pasajeros hasta la conducción automatizada.

"El software decide las vivencias y formas de uso que darán las personas a sus automóviles en el futuro. Queremos aprovechar estas oportunidades. La nube Automotive Cloud nos ayuda a desarrollar nuevas funciones comerciales, como servicios de control remoto, escenarios de carga de vehículos eléctricos y actualizaciones inalámbricas", señaló Dirk Hilgenberg, director ejecutivo de CARIAD. “Estamos creando una nube que escalará para atender a millones de clientes en todo el mundo y nos permitirá ofrecerles un valor cada vez mayor y de manera mucho más rápida”.

Piense como una startup, escale como una empresa

Zoran Lazovski, director ejecutivo de VW.AC, lidera el equipo de casi 200 expertos que continúa creciendo. Dice que establecer la unidad en Seattle le ha permitido a Volkswagen atraer a muchos expertos en computación en la nube a quienes les apasiona crear software para una empresa automotriz que vende más de 10 millones de vehículos en todo el mundo cada año.

“Ya hemos contratado a los mejores talentos del equipo, pero seguimos creciendo. Queremos atraer a los mejores expertos, especialmente en innovación en la nube”, dijo Lazovski. “Uno de nuestros mayores atractivos es la oportunidad de resolver desafíos a la escala de uno de los fabricantes de autos más grandes del mundo”.

“Somos rápidos para inventar aquí en VW.AC. Para lograrlo, desarrollamos una cultura fundamentada en valores con base en la confianza, la rendición de cuentas, el trabajo en equipo, la innovación y la integridad”, agregó. “Estamos organizados en equipos pequeños y ágiles que utilizan la programación en grupo remota (remote mob programming), retrospectivas generales y otros métodos para colaborar y mejorar continuamente su forma de trabajar. También buscamos activamente crear equipos formados por personas de diferentes orígenes y con distintas experiencias porque la diversidad conduce a mejores ideas, soluciones y experiencias”.

A partir de enero de 2021, Volkswagen Group escribió menos del 10 por ciento del software integrado en sus vehículos; el resto está vinculado a software que pertenece a terceros. Con esfuerzos como CARIAD y VW.AC, Volkswagen Group tiene como objetivo escribir el 60 por ciento del software del vehículo en los próximos años, lo que servirá de base para que el software sea verdaderamente integrado de extremo a extremo.

"Con nuestro trabajo de desarrollo aquí en la región noroeste, Volkswagen Group está desarrollando conocimientos especializados y competencias de software esenciales en materia de innovación en la nube para todo Volkswagen Group. Nuestra plataforma permitirá a los desarrolladores de CARIAD y de otras partes del mundo crear e implementar aplicaciones de forma rápida y sencilla, aprovechar los datos en tiempo real y acelerar los tiempos de comercialización", dijo Lazovski.

¿Qué beneficios ofrecerá la nube Automotive Cloud a los conductores en el futuro? Para empezar, puede ayudar a mejorar los servicios existentes, como la asistencia de emergencia o el acceso remoto de los vehículos, al tiempo que sienta las bases para otros nuevos como la navegación inteligente, el estacionamiento inteligente y la conducción automatizada. En el caso de los vehículos eléctricos, Automotive Cloud podría alimentar un sistema de navegación en el automóvil para proporcionar la ubicación de las estaciones de carga y paradas recomendadas para evitar la ansiedad que puede generar la autonomía del vehículo. Más allá de eso, la nube podría aprovechar los datos sobre conducción y batería que generan los vehículos eléctricos para ayudar a optimizar y desarrollar baterías con mayor autonomía y mejor rendimiento.

La nube VW.AC prepara el escenario para una transformación digital rápida. Junto con el trabajo en CARIAD, Volkswagen Group y sus marcas cuentan con el equipamiento para ofrecer al cliente experiencias hiperpersonalizadas, al tiempo que se benefician de las economías de escala.

“Nuestra gente tiene un gran entusiasmo y pasión porque ser parte de algo que dará forma al futuro”, comentó Lazovski.