6 consejos para conducir en invierno del conductor profesional de VW Tanner Foust

22 DE FEBRERO DE 2021 

Tanner Foust tiene algunas palabras de sabiduría para cualquier propietario de Volkswagen que conduzca durante los meses de clima frío: "Respete las condiciones".

Como piloto de carreras profesional para Volkswagen y piloto de acrobacias para cine y televisión, está en condiciones de saberlo. Entre sus muchos logros, Tanner es tres veces campeón estadounidense en el deporte de Rallycross y dos veces ganador del campeonato de Fórmula Drift. Ha dominado el arte de controlar automóviles en todo tipo de condiciones resbaladizas y, de hecho, comenzó su carrera como instructor de conducción en hielo.

Estos son los seis consejos útiles de Tanner sobre la conducción en condiciones invernales.

Según Tanner, si te mantienes dentro de los límites de tu vehículoy evitas llevar demasiada velocidad en las curvas, la tecnología a bordo puede ayudarte a hacer frente a las difíciles condiciones de la carretera. "El control de tracción es parte del sistema de control electrónico de estabilidad en todos los Volkswagen modernos", dice. "Si un neumático comienza a patinar, el sistema limita automáticamente la potencia a ese neumático para mantenerlo agarrado a la carretera. Puede que no sepas que está ahí, pero está diseñado para ayudarte". Si bien esta regla se aplica ya sea que tenga un vehículo de tracción delantera o uno equipado con tracción total 4MOTION, Tanner señala que 4MOTION®® ofrece la ventaja de una mejor aceleración a baja velocidad, particularmente en pendientes. "Eso hace que sea mucho más fácil subir por ese camino nevado en la colina hasta la casa de la abuela".

Si vive en una región donde las temperaturas bajan regularmente por debajo de 45 grados Fahrenheit en los meses de invierno o donde las condiciones potencialmente difíciles de la carretera son comunes, es mejor dotar su automóvil con llantas de invierno.^⁠1 Esto “ayuda a darle una ventaja para frenar, acelerar y dirigir cuando se encuentra en una carretera cubierta de nieve”, explica Tanner. Observe también que a medida que bajan las temperaturas, también lo hace la presión de las llantas. Revise y ajuste regularmente la presión de las llantas al nivel recomendado para su vehículo.

“Un automóvil puede frenar, girar o acelerar”, dice Tanner. “Cuando conduce en una carretera cubierta de nieve, debido a que hay un agarre tan limitado, es fundamental que haga solo una de esas cosas a la vez”. Cualquier cosa más que eso, explica, puede superar el agarre de los neumáticos y hacer que el auto derrape. “Debería frenar en línea recta. Cuando necesite girar, gire con el pie básicamente fuera de los pedales y espere hasta que la rueda esté casi recta antes de acelerar fuera de la curva”.

Tanner dice que hay dos tipos de derrapes que se deben evitar al girar en una carretera cubierta de nieve: “Si las llantas traseras comienzan a deslizarse hacia el exterior de la curva, es una condición conocida como sobreviraje. Si las llantas delanteras comienzan a deslizarse hacia afuera, se le conoce como subviraje”. ¿Cuál es la mejor forma de evitar cualquier tipo de deslizamiento? Frene antes de girar y tome las esquinas con cuidado.

Debido a que el agarre de las llantas es limitado en una carretera con nieve, la distancia de frenado necesaria para detenerse por completo puede ser hasta cuatro veces mayor que en condiciones secas. “Lo que esto significa”, dice Tanner, “es que la distancia entre su auto y el que tiene delante debe ser al menos cuatro veces más larga de lo normal”. Cada Volkswagen moderno está equipado con un sistema de frenado antibloqueo (ABS). En una parada de emergencia, incluso en la nieve, “simplemente empuje el freno con fuerza”, aconseja. “Esa sensación de zumbido que se siente bajo el pie significa que el sistema ABS está funcionando”.

Planificar con anticipación es la mejor manera de ayudar a prepararse para situaciones en las que su vehículo se ha atascado o el clima se ha deteriorado hasta el punto en que no es recomendable continuar conduciendo. Tanner dice que para las campañas de invierno, especialmente cuando se visita áreas fuera del servicio celular, es esencial mantener artículos como alimentos no perecederos, agua embotellada y un conjunto adicional de ropa abrigada, junto con un Kit de asistencia para la carretera y equipo de primeros auxilios, dentro de su vehículo. “De esta manera, estará mejor preparado para resistir la tormenta hasta que llegue la ayuda”.

Más allá del consejo de Tanner para conducir en invierno, no olvide programar una cita de servicio  en su concesionario Volkswagen local.