Vehículo CGI VW conduciendo por la carretera.

Asistente de viaje

Parte de las tecnologías inteligentes y de mejora de la seguridad de IQ.DRIVE

La función Travel Assist es un asistente de conducción semiautomático que combina las funciones del control de crucero adaptativo y el asistente de mantenimiento de carril para ayudar a tu Volkswagen a mantener una distancia segura con el vehículo de adelante y mantenerte centrado en el carril.

Reduzca la carga de trabajo y la fatiga del conductor

Soporta dirección, frenado y aceleración del conductor

La función Travel Assist de su Volkswagen combina el control de crucero adaptativo con el asistente de carril para ayudar a mantener la posición del vehículo dentro del carril. Cuando se activa, proporciona al conductor asistencia de dirección, frenado y soporte de aceleración.

Esta característica permite que el vehículo mantenga una distancia predeterminada del vehículo de delante y permanezca centrado en el carril dentro de las limitaciones del sistema. Utiliza la guía adaptativa del carril para regular la velocidad y la dirección del vehículo , proporcionando una experiencia de conducción cómoda.

Vehículo CGI VW manejando en carretera.
Vehículo CGI VW manejando en carretera.
Ayuda en situacionesde emergencia

Ayuda a prevenir colisiones causadas por la inactividad del conductor o emergencias médicas

Cuando Travel o Lane Assist está activo y sucede algo grave donde pierde la capacidad de conducir, Emergency Assist ayuda a detener el vehículo de manera segura y se pondrá en contacto con el servicio de asistencia por usted.

Los entresisos de la asistencia de viaje

  • Cómo funciona

    Diseñado para evitar la fatiga en viajes largos por carretera, Travel Assist combina el control de crucero adaptativo y el asistente de carril para ayudar a mantener su vehículo centrado en su carril y mantener una distancia preestablecida del vehículo de adelante. Utiliza dirección, frenado y aceleración.

  • Instrucciones

    • Para activarlo, active el Control de crucero adaptativo y luego cambie a Asistente de viaje presionando el botón ACC en el volante. Si Travel Assist está activado, se mostrará una luz indicadora verde en su cabina digital.
    • Para ajustar la velocidad, acelere a la velocidad deseada y presione el botón SET en el volante.
    • Para desactivar, presione el pedal del freno. Para reanudar, presione el botón RES en el volante.
    • Para volver al control de crucero adaptativo, vuelva a presionar el botón ACC en el volante.

  • Limitaciones

    • Ambas manos deben estar en el volante.
    • La fuerza de frenado es limitada. Si se necesita un frenado de emergencia adicional, el Asistente frontal puede intervenir.
    • Las siguientes situaciones pueden deshabilitar el sistema:
    1. Daño, desalineación o bloqueo del sensor. 
    2. Remolcar remolques pesados o transportar carga pesada en la parte trasera del vehículo, lo que puede elevar la parte delantera del vehículo y cambiar los ángulos del sensor.
    • Para mantenerlo centrado en el carril, el vehículo debe ser capaz de detectar marcas claras en la carretera; si las marcas son claras, la luz indicadora verde en su cabina digital incluirá carriles verdes.
    • Diseñado para detectar vehículos que se mueven en la misma dirección de viaje; no reacciona a vehículos que se aproximan o se cruzan.
    • El sistema no puede mantener el vehículo en el carril en las siguientes condiciones:
    1. Males condiciones climáticas.
    2. Marcas de carril poco claras.
    3. Conducir por debajo de 35 millas por hora.
    4. Conducir en una curva estrecha.
    • Debe conducir por encima de una velocidad mínima para activar el sistema. Para algunos modelos, la velocidad mínima es de 15 mph; para otros, es de 20 mph.
    • Solo reacciona a los objetos dentro de la línea de visión del sensor; Algunos vehículos de este tipo no se detectan hasta que están dentro de la línea de visión del sensor.
    • Una vez activado, el sistema solo opera entre 0 y 95 mph.
    • Las siguientes situaciones pueden conducir a un frenado no deseado:
    1. Daño o desalineación del sensor o montaje del sensor. 
    2. Bloqueo del sensor, que puede ser causado por acumulación de hielo o nieve, suciedad, barro u hojas. 
    3. Remolcar remolques pesados o transportar carga pesada en la parte trasera del vehículo, lo que puede elevar la parte delantera del vehículo y cambiar los ángulos del sensor. 
    4. Curvatura en la carretera.
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